Tay lái bằng thép đúc Reach Stacker

JG sản xuấtTay lái bằng thép đúc Reach Stackerdành cho máy xếp container tại cảng và các thiết bị xử lý container hạng nặng khác. Bộ phận này chuyển tải trọng lái và bánh xe trong khi vẫn duy trì sự khớp chính xác, ổn định với trục bánh xe. Chất lượng vật đúc được kiểm soát, các giao diện trung tâm chính xác và thử nghiệm không phá hủy đã được xác minh là những yếu tố cần thiết để đảm bảo dịch vụ đáng tin cậy trong điều kiện tải nặng lặp đi lặp lại.

Tay lái xe nâng tầm cao bằng thép đúc được sản xuất từ ​​​​thép đúc hợp kim crom-molypden được kiểm soát bằng bản vẽ. Bộ phận này kết hợp một khu vực chịu lực hình trụ lớn, cánh tay lắp đôi và trục chính được gia công dài trong một vật đúc chịu tải. Các lỗ chức năng, trục, mặt định vị và ren được gia công chính xác sau khi chuẩn hóa để đạt được sự liên kết ổn định với trục và các bộ phận lái giao phối.

Quy trình sản xuất

1. Đúc cát với thiết kế đúc, đổ và nâng có kiểm soát
2. Bình thường hóa xử lý nhiệt để có cấu trúc đồng nhất và ổn định
3. Kiểm tra hạt từ của vật đúc
4. Gia công thô với phụ cấp gia công được kiểm soát
5. Kiểm tra siêu âm theo yêu cầu chấp nhận cấp 2
6. Gia công hoàn thiện chính xác các khớp nối trục, lỗ khoan, mặt và ren
7. Kiểm tra CMM, thước đo lỗ khoan, thước vòng và thước đo ren
8. Che phủ các bề mặt chức năng chính xác
9. Sơn phun chống ăn mòn
10. Kiểm tra lần cuối, chứng từ và đóng gói xuất khẩu

Giá trị kỹ thuật: Precision Hub Fit

Thách thức kỹ thuật chính của Knuckle lái xe nâng tầm cao bằng thép đúc là mối quan hệ giữa các giao diện giữa bánh xe-trục bánh xe và các mốc lắp đặt lái. Ổ trục Ø87H7, Ø130g6 và Ø85g6, lỗ khoan Ø60H9 và mối quan hệ chuẩn 215 ±0,05 mm yêu cầu thiết lập có kiểm soát và gia công hoàn thiện. JG sử dụng các thiết bị cố định chuyên dụng, đồng hồ đo đã hiệu chuẩn và kiểm tra CMM để kiểm soát độ đồng trục, độ vuông góc và độ chính xác về vị trí để lắp trục chặt chẽ, có thể lặp lại.

Kiểm tra MT và UT cấp 2

Mỗi lô sản xuất của Tay lái xe nâng tầm cao bằng thép đúc đều tuân theo kế hoạch thử nghiệm không phá hủy đã được ghi lại. Thử nghiệm hạt từ được thực hiện theo khu vực chấp nhận tiêu chuẩn K hoặc khách hàng đã được phê duyệt, đặc biệt chú ý đến các khu vực CB quan trọng. Kiểm tra siêu âm được thực hiện theo yêu cầu EN 12680-2 Cấp 2. Các báo cáo MT và UT được lưu giữ và cung cấp theo yêu cầu, còn các vật đúc không phù hợp chỉ bị từ chối hoặc xử lý thông qua biện pháp xử lý đã được phê duyệt.

Thông số kỹ thuật

Báo cáo hàng loạt và tài sản cơ khí

Việc xác minh đặc tính cơ học nghiêm ngặt là cần thiết cho mỗi lô sản xuất. Các thanh thử đúc được kiểm soát theo lô và được kiểm tra độ bền kéo, cường độ chảy, độ giãn dài và độ cứng. Một kết quả thử nghiệm được đưa ra trong báo cáo lô và mẫu được giữ lại vẫn có sẵn để truy xuất nguồn gốc. Hóa học vật liệu, trạng thái xử lý nhiệt và hồ sơ kiểm tra được liên kết với lô đúc.

Tài liệu chất lượng

• Giấy chứng nhận thành phần hóa học vật liệu
• Báo cáo cơ tính chặt chẽ theo từng lô
• Báo cáo xử lý nhiệt
• Báo cáo thử nghiệm hạt từ tính
• Báo cáo thử nghiệm siêu âm theo EN 12680-2 Cấp 2
• Báo cáo kiểm tra kích thước và CMM
• Hồ sơ kiểm tra độ cứng
• Sơn và hồ sơ kiểm tra trực quan cuối cùng

Yêu cầu về bề mặt và tay nghề

Tay lái của Cast Steel Reach Stacker được kiểm tra trực quan về độ co ngót, vùi cát, các khuyết tật bề mặt có hại, độ xốp dưới bề mặt và hư hỏng gia công. Bề mặt gia công phải đáp ứng các yêu cầu về độ nhám của bản vẽ và không có gờ và cạnh sắc. Các trục vừa khít với trục, lỗ ổ trục, vùng ren và các giao diện chức năng khác được che trước khi sơn để lớp phủ không ảnh hưởng đến độ chính xác của lắp ráp.

Ứng dụng

• Xe nâng container-cảng
• Người vận chuyển container và xe nâng hạng nặng
• Cụm trục lái và trục bánh xe
• Thiết bị hậu cần và xử lý vật liệu tại cảng
• Hệ thống lái thiết bị nặng tùy chỉnh

Đúc và gia công OEM từ JG

JG hỗ trợ sản xuất nguyên mẫu, thay thế và sản xuất hàng loạt Tay lái Xe nâng tầm cao bằng thép đúc theo bản vẽ của khách hàng và kế hoạch chất lượng đã được phê duyệt. Đúc cát, xử lý nhiệt, gia công thô, gia công chính xác, NDT, sơn và kiểm tra lần cuối được phối hợp thông qua một tuyến sản xuất được kiểm soát. Quy trình tích hợp này giúp duy trì sự phù hợp trung tâm ổn định, chất lượng có thể theo dõi và phân phối đáng tin cậy cho các ứng dụng thiết bị cổng có yêu cầu khắt khe.